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液压升降平台技术探讨


      你知道吗,液压升降平台并不只有一种技术。随着现在的科技越来越发达,资料和技术也就越来越多,连液压升降平台也不例外。因为想发展,才会有了进步。若是想安稳,才不会有进步。因为这些种种理由,我们的社会才能发展到现在。
      下面我们就来了解下液压升降平台的技术。 

    双片剪刀撑液压升降平台同步技术的探讨:

    对双片剪刀撑液压升降平台的多种同步技术方案进行了分析比较;对典型的内(外)置位置传感器反馈闭环系统控制方案中用到的运动关系给出了推导结果。提出了串联式偏置同步拉杆结构的同步方案及其受力支点布局的要点,解决了此类设备运行不同步,尤其是停靠过程偏置下沉造成的台面变形、设备损坏的隐患。
     1)利用分流集流阀控制同步:上式表明,活塞运动速度动态下直接由进入油缸的油液流量决定。以前的升降平台都是在液压系统设置分流-集流阀,按等流量将油液分为两股供给左右组油缸,可以使两组油缸在承受不同载荷时仍能获得相等(或成比例)的流量,从而实现左右组油缸的同步运动。其方案结构简单,成本不是太高,一般应能满足要求。
     2)利用油缸内置位置传感器反馈闭环控制系统控制同步:利用油缸内置位置传感器(positionsensors)反馈闭环控制系统控制同步,此方案是在左右片台分别设置了内置传感器油缸后,随即测试左右活塞运动伸长量增量并将信号送入计算机运算比较其误差,尔后指令控制电液比例流量阀调节各自流量,达到调节活塞同步运动的目的。此方案能比较准确地控制设备同步运行,就其检测及运算控制系统而言,目前已有比较成熟的技术及元件可供选用,但其检测及运算首先应利用运动学原理确定台面运动和活塞运动的函数关系,以便于接口。
     3)利用水平外置传感器反馈闭环系统控制同步:利用水平外置传感器反馈闭环控制系统控制同步,是在左右剪刀撑水平走轮处分别设置一直线传感器,测出左右走轮的同步误差,将信号传递给计算机运算后控制电液比例流量阀调节流量,达到控制同步的目的。

液压升降平台

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