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液压升降平台现技术的发展


      如今,液压升降平台的技术发展是越来越快了。可以说,我们稍有不注意,就会立马落后于别人。等自己知道的时候,别人已经和你的距离拉开了一大段。

    下面就带大家了解下液压升降平台现技术的发展。

     1.液压同步顶升控制系统研究

      针对多缸液压升降平台同步控制的问题,对采用主从控制策略的同步控制系统进行了理论分析与系统设计,通过Matlab软件仿真分析液压升降缸的同步跟踪性能。结果表明,主从控制可以实现高性能动态同步精度。
      2.港口登船桥升降平台液压同步系统的研究
      通过对登船桥升降平台液压同步驱动控制系统的研究与探讨,提出同步马达+电液伺服阀放油 补偿双向同步系统的设计方案,有效地解决了常规设计的液压升降同步控制系统一旦电液伺服阀控制系统突然失效,升降平台不能继续保持基本同步运行,对旅客通 道的玻璃结构起不到保护作用,且主油路节流调速控制同步,节流损失大,效率低等突出问题。
      3。同步液压升降机构的设计与研究
      现役的垂直高度方向可调式轮廓测径仪多采用手动式机械调节,调节费时费力,而且由于工作环境恶劣(高温、重灰)以及维护等原因影 响,设备在使用中经常出现 齿轮、丝杆等部件卡死情况,造成升降功能无法使用,影响测径仪数据测量,严重影响生产效率。本文中通过采用同步液压升降机构实现测径仪垂直高度方向自动升 降调节功能。
      4。液压升降平台下降同步问题的研究
      通过对液压系统开锁回路的技术改造,解决了采用机械同步技术的柴油机检修液压升降平台在下降瞬间由于4条液压缸启动不同步而产生的剧烈抖动的问题,降低了机械同步机构的故障率,提高了设备使用安全性。
      5.对称驱动剪叉液压升降平台的动力学仿真
      适用于重载条件的对称驱动剪叉液压升降平台。为了运用仿真对其结构进行简化,利用SolidEdge软件对本升降平台进行三维实体建模,再导入ADAMS软件中进行动力学分析,得到了液压缸的推力变化曲线和铰链轴的受力曲线图。通过对液压缸的推力和铰链轴的受力情况分析得知,本升降平台在重载的条件下,液压缸的推力较小,铰链轴的受力较大。通过计算铰链轴的受力,可以为结构的改进提供依据。

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